NITROGÊNIO X DANOS AMBIENTAIS

Europa enfrenta o excesso de nitrogênio

Na Alemanha, Holanda, Dinamarca e outros países, os governos europeus estão começando a incentivar os agricultores, a indústria e os municípios a reduzirem os fertilizantes e outras fontes de nitrogênio que estão causando sérios danos ambientais.

POR CHRISTIAN SCHWÄGERL (*)

O lobby agrícola está trabalhando duro para impedir que a legislação restrinja a liberação de nitrogênio.

Por toda a Alemanha, até 600 mil toneladas de amônia - uma molécula de nitrogênio concentrada no esterco líquido da pecuária - chega a córregos e lagos a cada ano, de acordo com Ulrich Irmer, chefe da política de água da Agência de Proteção Ambiental da Alemanha. No início deste ano, a agência alertou em um relatório que mudanças urgentes são necessárias para reduzir a poluição por nitrogênio, incluindo os agricultores gerenciando seu uso de fertilizantes com muito mais eficiência e consumidores comendo menos carne.

Na bacia do Untere Havel, um rio que atravessa a parte oeste de Berlim, pesquisadores do projeto NITROLIMIT determinaram que a poluição nitrogenada teria que ser reduzida de 6.500 toneladas por ano hoje para 3.500 toneladas a fim de restaurar um ecossistema de água doce. A implementação das mudanças necessárias, como o incentivo da agricultura orgânica ao longo do rio e a construção de lagoas de retenção para águas pluviais urbanas, custaria mais de 60 milhões de euros.

Mas em toda a Alemanha, da bacia do Untere Havel no leste até a região produtora de carne da Renânia do Norte-Vestfália, no oeste, o lobby agrícola está trabalhando duro para impedir a legislação que restringiria a liberação de nitrogênio no meio ambiente. Ser capaz de despejar estrume na paisagem é um fator chave na produção de carne de porco barata e outras carnes para os mercados doméstico e asiático.

Na Europa, os políticos preocupados com o meio ambiente tendem a se preocupar com as emissões de carbono e as mudanças climáticas. Mas as conseqüências ambientais do nitrogênio são cada vez mais difíceis de ignorar. O Conselho Consultivo Alemão para o Meio Ambiente, o corpo central de especialistas da chanceler Angela Merkel, fez soar o alarme em janeiro com um relatório contundente. Ele disse que, enquanto a Alemanha se orgulha de suas altas taxas de reciclagem e de sua " Energiewende " - sua transição agressiva para um fornecimento de energia renovável livre de energia nuclear - a poluição por nitrogênio permanece em grande parte sem controle.

A Alemanha "não pode continuar alegando ser líder em políticas verdes se não resolver o problema do nitrogênio".

"O país não pode continuar alegando ser um líder global em políticas verdes, se não resolver o problema do nitrogênio", diz o membro do conselho Heidi Foth, um toxicologista da Universidade de Halle. De acordo com o relatório do conselho, um quarto dos corpos hídricos subterrâneos da Alemanha estão contaminados com excesso de nitrogênio e metade de todos os habitats terrestres são afetados negativamente por ele. Em toda a Europa, o problema da poluição por nitrogênio é especialmente grave em áreas com intensiva pecuária industrial, em particular o chamado “cinturão de suínos” que se estende da Dinamarca, do noroeste da Alemanha até a Holanda.

O nitrogênio é um elemento químico que todos os seres vivos precisam para crescer e sustentar seus corpos em uma forma que os químicos chamam de "reativo". Até o início do século 20, o suprimento de nitrogênio reativo era limitado pela natureza. Os agricultores só podiam fertilizar seus campos com o nitrogênio que circulava entre o solo, o ar, as plantas e os animais, ou adicionar um pouco de excrementos de guano importados a preços altos das ilhas remotas do Pacífico.

Isso mudou fundamentalmente quando, por volta de 1910, os químicos alemães Fritz Haber e Carl Bosch descobriram uma maneira de extrair o gás mais abundante na atmosfera - nitrogênio em sua forma "não reativa" - e transformá-lo em fertilizantes e outros produtos químicos úteis em um ambiente industrial. escala. Foi quando a agricultura moderna decolou. Hoje, um terço a metade de todos os seres humanos é alimentado graças a esse "processo Haber-Bosch".

As atividades humanas adicionam mais de 150 milhões de toneladas de nitrogênio à biosfera a cada ano.

Mas o fertilizante é aplicado em quantidades tão grandes nos campos que ele é arrastado para córregos, lagos e oceanos, onde afeta gravemente os ecossistemas. Carros e fábricas que queimam combustíveis fósseis adicionam nitrogênio, armazenado no subsolo há milhões de anos, à atmosfera. Hoje, estima-se que 150 milhões a 200 milhões de toneladas de nitrogênio sejam adicionadas à biosfera por meio de atividades humanas a cada ano. A quantidade total de nitrogênio que circula pelos ecossistemas em terra e nos oceanos dobrou desde os tempos pré-industriais .

De acordo com um estudo de 2011 do Conselho de Pesquisas do Meio Ambiente da Grã-Bretanha, os danos do nitrogênio reativo excessivo no ambiente custam aos países da União Europeia entre 70 bilhões e 320 bilhões de euros por ano devido à poluição do ar e da água, superando os benefícios econômicos diretos. agricultura.

Ao contrário da intuição, habitats com escassez de nutrientes, como nitrogênio e fósforo, são mais ricos em espécies. A escassez impede qualquer espécie de se tornar dominante e facilita uma competição saudável entre muitas espécies. O nitrogênio adicionado apenas ajuda um pequeno número de espécies que podem metabolizá-lo melhor.

"Se você adicionar nitrogênio a um ecossistema rico em espécies, algumas espécies de plantas irão prosperar enquanto a maioria perde", diz Peter Munters, que, de sua base no Ministério de Assuntos Econômicos da Holanda, está encarregado de uma iniciativa para controlar a poluição por nitrogênio. Munters disse que diversas charnecas transformam-se em pastagens monótonas, enquanto pântanos e dunas são cobertos por vegetação espessa. Espécies raras desaparecem. "O nitrogênio está tornando nossas paisagens homogêneas", alerta Munters.

A Holanda é um dos hotspots de nitrogênio do mundo. A agricultura é extremamente intensiva, com vegetais, flores e carne sendo produzidos em escala industrial. Como resultado, cada hectare de terra agrícola recebe mais de 200 quilos de nitrogênio excedente por ano . Os efeitos da criação intensiva de animais, o uso de fertilizantes no setor agrícola da Holanda e as emissões industriais de nitrogênio tornaram-se tão severas que o governo decidiu agir.

Obrigada a proteger a sua diversidade de plantas e animais ao abrigo da legislação nacional e europeia, o governo holandês lançou este ano um plano estratégico destinado a reduzir a quantidade total de deposição de azoto nas 160 reservas naturais do país protegidas pela rede europeia “Nature 2000”. Munters diz que o governo gastará de 60 milhões a 80 milhões de euros por ano para reduzir a deposição de nitrogênio nas reservas e restaurar os locais.

O esquema holandês inclui algumas medidas radicais. A partir de 2016, trabalhadores com escavadeiras irão se mudar para algumas reservas naturais para remover o excesso de nitrogênio do solo, diz Imke Boerma, da Staatsbosbeheer, a agência holandesa encarregada das reservas naturais. Ele adverte que retirar nitrogênio da reserva natural só mostrará efeitos se houver um esforço prolongado de longo prazo.

Para cada um dos cinco milhões de pessoas na Dinamarca, há quatro porcos nas fazendas dinamarquesas.

A Dinamarca é outro país com um enorme problema de nitrogênio. Para cada um dos cinco milhões de dinamarqueses, há quatro porcos em uma fazenda dinamarquesa . Como a Alemanha e os Países Baixos, o país escandinavo importa enormes quantidades de ração de soja da América do Sul para produzir quantidades igualmente enormes de carne que é exportada, muitas vezes para a China. A carne deixa o país, mas o que fica na Dinamarca é o nitrogênio do esterco líquido que é pulverizado nos campos.

Mas a Dinamarca liderou o caminho para enfrentar os problemas. Decretou que os agricultores devem aplicar fertilizantes a pelo menos nove metros de distância de córregos e lagos. Além disso, trabalhando com agências ambientais, os agricultores devem estabelecer estritos orçamentos de nitrogênio, com multas pelo uso excessivo de fertilizantes. O excedente de nitrogênio por hectare caiu de 170 quilos em 1992 para 100 quilos em 2010, de acordo com dados da Universidade de Aarhus.

“Nossas descargas no Mar Báltico e no Mar do Norte caíram em aproximadamente 50% nas últimas três décadas, como resultado de numerosos planos de ação dinamarqueses em áreas agrícolas e reduzindo a produção de nitrogênio e fósforo de residências e indústrias”, diz Stig Pedersen, conselheiro-chefe da Agência Dinamarquesa da Natureza.

Mas mesmo nesse nível inferior, os efeitos ecológicos permanecem severos. Em seu escritório no centro de Copenhague, Pedersen exibe um mapa da Dinamarca mostrando onde o país ainda não alcançou o “bom estado ecológico” exigido pela diretiva de água da UE. Pederson reconhece que a maioria das águas costeiras na Dinamarca ainda está poluída pelo excesso de nitrogênio.

Em certas bacias hidrográficas, novas áreas úmidas estão sendo construídas para purificar a água. Pedersen diz que os 1.000 hectares de novas áreas alagadas que foram criadas apenas na bacia do Rio Odense funcionam como um “fígado ecológico” que remove nutrientes indesejáveis.

"Leva tempo até você ver o que ganha pelo seu dinheiro", diz Pedersen. "Mas quando o excesso de nitrogênio é usado, a vida volta."

Na Alemanha - a maior economia da Europa e país mais populoso - como as reduções podem ser melhor alcançadas em grande escala estão sendo debatidas com grande entusiasmo. A comissão da UE já ameaçou processar a Alemanha por falta de ação sobre a poluição por nitrogênio. Irmer, da Agência de Proteção Ambiental da Alemanha, aponta para uma nova legislação que exigirá que cada uma das 285.000 fazendas na Alemanha apresente um rigoroso plano de orçamento de nitrogênio, a partir de 2018. A agência planeja estabelecer limites de nitrogênio para corpos d'água baseados em critérios ecológicos.

O Conselho Consultivo do Meio Ambiente do governo quer dar mais um passo e reduzir o enorme consumo de carne da Alemanha, atualmente em 60 quilos per capita por ano. Os defensores estão buscando remover as vantagens fiscais para produtos de origem animal e introduzir multas pesadas para a poluição por nitrogênio. Eles até querem mudar o comportamento dos milhares de refeitórios em ministérios e outras instituições estatais, exigindo que eles sirvam principalmente pratos vegetarianos ou porções de carne cortadas ao meio .

(*) Christian Schwägerl  é um jornalista de Berlim que escreve para a   revista GEO , o jornal alemão  Frankfurter Allgemeine e outros meios de comunicação. Ele é co-fundador da  RiffReporter , uma cooperativa freelancer e autora de  The Anthropocene: The Human Era e como isso molda nosso planeta 

ENERGIA RENOVÁVEL

Quem vai ganhar a guerra  das  baterias?

Fonte:www.brinknews.com/who-will-win-the-battery-wars/

Dr. Sofiane BoukhalfaArquiteto Sênior de Projetos e Diretor Executivo do PreScouterKishore RavichandranPesquisador Avançado de Grau no PreScouterOs avanços na tecnologia de baterias e a eletrificação do automóvel contri-buíram enormemente para a mudança do cenário tecnológico que vemos ao nosso redor. 

Hoje, a corrida é entre tecnologias de bateria para reivindicar o primeiro lugar em uma variedade de aplicações. Em última análise, o ajuste entre a tecnologia / química da bateria e os requisitos exigidos por essas aplicações determinará os vencedores dessa guerra. 

As baterias de íons de lítio (LIBs) existem desde a década de 1980 , mas a recente adoção de LIBs em veículos elétricos (EVs) tem impulsionado o desenvolvimento de novas e melhores químicas de baterias. Um  relatório recente  r eleased por PreScouter detalhes o estado atual do mercado de LIB para veículos elétricos e como o mercado vai evoluir na próxima década. 

De acordo com o relatório, fatores externos impulsionarão a adoção de baterias, com os principais impulsionadores sendo a evolução dos custos das principais matérias-primas, projeções de oferta / demanda e investimentos no espaço dos principais players e governos. 

Demanda de lítio deve dobrar

Com o aumento da adoção de VEs e a crescente demanda por armazenamento de energia, a demanda de lítio de aplicações automotivas alcançou mais de 34.000t LCE (equivalente de carbonato de lítio) em 2017 e está prevista para mais do que o dobro até o final da década. 

Pesquisa e desenvolvimento levaram a grandes avanços no desempenho da bateria, mas preocupações com segurança continuam sendo uma desvantagem dessas tecnologias de baterias, já que muitas contêm cobalto, que é tóxico e perigoso para humanos , e pode contribuir para a degradação térmica da bateria em temperaturas elevadas. . Outros fatores considerados na escolha de químicas de baterias relevantes incluem custo, tempo de vida, desempenho e densidade de energia e potência.

A geopolítica das baterias

A geopolítica é um fator externo chave que pode influenciar o desenvolvimento de baterias. As principais matérias-primas utilizadas na produção de LIBs que podem ser afetadas pela geopolítica são principalmente cobalto, níquel e lítio. 

• Cobalto:  O principal produtor mundial de cobalto é a República Democrática do Congo (RDC), que responde por 50% do recurso global e 64% da produção de cobalto em 2017. Até 2025, a República Democrática do Congo responderá por 80% do cobalto global. Produção. Espera-se que a demanda triplicará para mais de 300.000 toneladas até 2040, provavelmente aumentando o preço desse recurso. 
• Níquel:  Baterias de níquel-manganês-cobalto (NMC) evoluíram usando três vezes menos cobalto em baterias mais novas, substituindo o teor de cobalto por níquel. Embora o preço do níquel tenha caído recentemente, a forte demanda de níquel proveniente dessas novas baterias já está levando a um aumento no preço. O preço do níquel aumentou mais de 20% em 2019, já que os estoques mantidos em depósitos em todo o mundo registrados na Bolsa de Metais de Londres caíram para mínimas plurianuais. O mercado de níquel vale mais de US $ 30 bilhões por ano. O suprimento global de 2,2 milhões de toneladas por ano é produzido principalmente na Indonésia (23%) e nas Filipinas (18%) - com uma enorme quantidade de 30 outros países respondendo pelos 59% restantes. 
• Lítio: o  lítio representa um mercado de US $ 3,2 bilhões, com o consumo atual aumentando de 240.000 toneladas para 1,7 milhão de toneladas em 2040. Os principais países produtores de lítio incluem a Austrália, a Argentina e o Chile. A China tem uma influência material no mercado, controlando a maioria das instalações de conversão química usadas para atualizar os concentrados. Além disso, vários produtores de lítio de topo estão sedeados na China, incluindo a Tianqi Lithium e a Jiangxi Ganfeng. No entanto, os preços do lítio deverão cair devido à oferta superando a demanda. 

Um resumo dos principais produtos químicos de baterias de íons de lítio no mercado

Baterias de Níquel-lítio-manganês-óxido de níquel (NMC) : as baterias NMC respondem por quase 28% das vendas globais de EV, e a Fitch prevêque a participação no mercado crescerá para 63% até 2027. A bateria NMC possui alta vida útil. grades e redes muito instáveis, com produtos comerciais apresentando um estado de carga de 60% (SOC) superior a 6.000 ciclos a 90% de profundidade de descarga (DOD). 

O SOC é a razão entre a capacidade da bateria da corrente e a capacidade nominal. Em aplicativos EV, o SOC é usado para determinar o intervalo do EV. O DOD refere-se a quantidade de energia que entra e sai da bateria em um determinado ciclo. Indica a porcentagem da bateria descarregada em relação à capacidade total da bateria.

O SOC é a razão entre a capacidade da bateria da corrente e a capacidade nominal. Em aplicativos EV, o SOC é usado para determinar o intervalo do EV.

Baterias de óxido de níquel-cobalto e óxido de alumínio (NCA): As baterias NCA estão se tornando cada vez mais importantes nos motores elétricos e no armazenamento em rede devido ao recente aumento na densidade de energia (> 280 Wh / kg), que anteriormente era de 150-220 Wh / kg alcance. As baterias NCA requerem uma pequena quantidade de materiais ativos, mas podem fornecer uma maior densidade de energia. Eles também são mais estáveis ​​que as baterias NMC devido à adição de alumínio.

Baterias de fosfato de ferro de lítio (LFP):  A demanda geral do mercado por LFP dobrará para mais de 200.000 toneladas / ano. Espera-se que a região da Ásia-Pacífico domine o mercado, com a principal aplicação sendo os automóveis. Com faixas de operação de -4,4 graus Celsius a 70 graus Celsius, as baterias LFP lidam com variações muito maiores de temperatura do que outras químicas. Eles também têm uma taxa de auto-descarga ligeiramente mais alta e baixa voltagem de célula (3.3V). "Vazamentos térmicos", que ocorrem quando a temperatura de uma bateria aumenta continuamente, são menos comuns para uma bateria LFP, já que ela não requer cobalto. 

Baterias de Óxido de Cobalto Lítio (LCO) e Óxido de Manganês de Lítio (LMO):  As baterias LCO (somente cobalto) e LMO (somente manganês) são precursoras de baterias NMC e NCA. As baterias LMO são normalmente usadas junto com as baterias NMC nos EVs. Este tipo de bateria foi introduzido pela primeira vez no Mitsubishi i-MiEV com as baterias da Toshiba. As misturas LMO-NMC são encontradas nas baterias dos modelos mais antigos da Nissan Leaf devido às suas vantagens de custo. Em 2018, o Nissan Leaf lançou uma mistura de LMO / NMC com um tamanho de bateria de 40 kWh, e as baterias foram fabricadas pela AESC / LG Chem.

Tendências atuais no mercado de EV

Atualmente, as baterias com cobalto (NMC / NCA) são preferidas devido à sua alta densidade de energia. No entanto, a segurança continua sendo um problema, já que os NMC e NCA são propensos a fugas térmicas - especialmente à medida que os dispositivos diminuem. As fugas térmicas podem ser causadas por sobrecarga, uma falha interna, danos físicos à bateria, um ambiente quente ou uma combinação dos itens acima. 

As baterias LFP oferecem uma chance significativamente reduzida de fuga térmica, mas fornecem energia relativamente baixa e não contêm cobalto. Embora uma bateria LFP tenha menor ciclo de vida útil, ela é amplamente usada na China e, como tal, os chineses (e os mercados globais) se beneficiam dessa infraestrutura de fabricação e cadeia de suprimentos bem desenvolvidas.

As químicas da NMC se tornaram a tecnologia preferida dos fabricantes de equipamentos originais na indústria automotiva nos últimos anos. Isso pode mudar à medida que as empresas estão trabalhando para implantar baterias contendo menos cobalto, devido aos altos preços e preocupações com a toxicidade.

Hoje, a química de LFP domina o mercado chinês com mais de 44% da demanda total de química da bateria. Embora o resto do mundo prefira produtos químicos NMC, o domínio da China sobre o setor na próxima década aumentará as vantagens do LFP em comparação com o NMC. Os vastos recursos da China em materiais terrestres, como o fosfato, também levam a uma preferência por essa química. 

Previsão

De acordo com nossa pesquisa, o NMC será o primeiro a dominar o setor de VE no início dos anos 2020, mas será ultrapassado pelas baterias LFP quando um novo aumento nos preços do cobalto coincidir com um aumento na densidade de energia da LFP alcançada por P & D. 

O aumento no custo do cobalto também aumentará o preço das células NMC em comparação com as células LFP, pois elas contêm cobalto, acelerando assim o favorecimento do mercado para a LFP. 

Se a LFP ganhar participação de mercado em relação ao NMC, o mercado chinês se tornará o centro do segmento de veículos elétricos, com os principais interessados ​​e as competências em pesquisa e desenvolvimento, fabricação e produtos comerciais. 

Por que as ONGs encabeçam a lista das que promovem o desenvolvimento sustentável ?

Fonte:https://www.greenbiz.com

Por: Eric Whan  

A liderança em sustentabilidade pelas ONGs é bem reconhecida em todo o mundo como o tipo de organização que mais contribuiu para o desenvolvimento sustentável desde a Cúpula da Terra do Rio.

Embora esta descoberta da nossa mais recente Pesquisa de Líderes de Sustentabilidade não seja nova nem surpreendente (as ONGs se posicionaram como uma instituição líder desde que começamos a monitorar essa medida em 2009), o firme compromisso das ONGs com a colaboração, engajamento e advocacia é celebrado com poucos recursos.

O setor privado registrou um declínio significativo nos ratings em comparação com 2018.

Enquanto isso, as Nações Unidas registraram um aumento de 11 pontos no reconhecimento positivo entre os especialistas e agora ocupa o segundo lugar, visto positivamente pela maior porcentagem de especialistas na história desta pesquisa. Em contraste, muito poucos especialistas avaliam positivamente o desempenho de governos nacionais e investidores institucionais. O setor privado também viu um declínio significativo nos ratings em comparação com 2018. É impossível não notar a correlação negativa entre influência e reconhecimento entre esses vários tipos de atores.

Oitocentos e sete especialistas qualificados em desenvolvimento sustentável em 78 países responderam à pesquisa deste ano em abril e maio. Eles abrangem os setores público, privado, ONG, institucional e de serviços corporativos.

Quando perguntados especificamente sobre quais ONGs eles acham que são líderes na promoção do desenvolvimento sustentável, nosso painel de especialistas cita o World Wildlife Fund (WWF) e o Greenpeace como as duas ONGs mais reconhecidas. O WWF continua sendo o líder com maior reconhecimento em relação ao ano passado (36%, sete pontos), enquanto o Greenpeace continua sendo a segunda ONG mais reconhecida (20%, sete pontos acima de 2018).

Com essa valorização crescente do WWF e do Greenpeace, juntamente com o forte desempenho de outras ONGs, como o World Resources Institute, Oxfam e The Nature Conservancy, estamos vendo um conjunto diversificado de ONGs que são colaboradoras e ativistas liderando a tarefa de promover o desenvolvimento sustentável. desenvolvimento.

ONGs LÍDERES

O WWF detém uma posição dominante como o líder percebido em todas as regiões, enquanto o Greenpeace também tem um desempenho globalmente forte. O World Resources Institute é o primeiro colocado em todas as regiões, exceto na África / Oriente Médio, enquanto a The Nature Conservancy é vista como uma das principais ONGs das Américas.

Por que os especialistas apontam as ONGs como as que mais contribuem para o avanço do desenvolvimento sustentável?

Geralmente, as ONGs são altamente classificadas porque seu propósito é agir no interesse público. Mais especificamente, as ONGs ativam questões de imediação pública ou aquelas que a ciência diz necessitar de atenção imediata, independentemente do perfil público atual.

O lixo plástico nos oceanos é um ótimo estudo de caso aqui. O que talvez distingue o WWF, o Greenpeace e a Oxfam de outras ONGs é que elas têm filiais locais com pessoas dirigindo agendas dentro de suas próprias regiões em todo o mundo. Uma abordagem localizada, juntamente com uma presença internacional, é importante para que sejam globalmente reconhecidas.

Quando questionados sobre como os especialistas definem liderança de ONGs, o engajamento e a participação de stakeholders (27%) são citados como atributos-chave seguidos por ativismo e defesa (15%), inovação, conhecimento e abordagem baseada em ciência (15%).

Especialistas também foram questionados sobre a relativa urgência de uma lista de desafios de desenvolvimento sustentável, com questões ambientais como mudanças climáticas, perda de biodiversidade, escassez de água, poluição da água e resíduos de plástico no topo de uma lista de desafios urgentes enfrentados pela comunidade global.

Urgência dos desafios do desenvolvimento sustentável

O lixo plástico não estava na agenda pública até poucos anos atrás, e provavelmente não seria hoje sem o esforço das ONGs e de seus defensores colaborativos.

A pesquisa de líderes do GlobeScan / SustainAbility de 2019 | Relatório

Veja AQUI a pesquisa

Sobre a pesquisa

Como parte da Pesquisa de Líderes do GlobeScan / SustainAbility de 2019 , perguntamos a mais de 800 especialistas representando empresas, governo, ONGs e universidades em 78 países para avaliar o progresso que as instituições fizeram desde a Cúpula da Terra de 1992.

Também analisamos as visões de especialistas sobre quais empresas são consideradas líderes na integração da sustentabilidade em sua estratégia de negócios, bem como quais ONGs estão contribuindo mais para o avanço da agenda de desenvolvimento sustentável.

SOBRE A GLOBESCAN

A GlobeScan é uma consultoria de visão e estratégia, focada em ajudar nossos clientes aconstruir relações de confiança de longo prazo com seus stakeholders. Oferecer um conjunto de investigação especializada e de aconselhamento serviços , temos parcerias com empresas, ONGs e organizações governamentais para satisfazer objectivos estratégicos através de reputação, sustentabilidade e propósito.

Fundada em 1987, a GlobeScan possui escritórios na Cidade do Cabo, Hong Kong, Londres, Paris, São Francisco, São Paulo e Toronto, é participante do UN Global Compact e de uma Certified B Corporation .

                           O QUE É GWP ???

Fonte:www.iea.org

Duas características-chave determinam o impacto de diferentes gases de efeito estufa no clima: 

1. O tempo que permanecem na atmosfera e;
2. Sua capacidade de absorver energia. 

METANO (CH4) x DIÓXIDO DE CARBONO (CO2)

O metano tem uma vida atmosférica muito mais curta que o CO2, mas é um gás de efeito estufa muito mais potente, absorvendo muito mais energia enquanto existe na atmosfera.

 

A maneira mais comum de combinar esses fatores para estimar o efeito sobre o aquecimento global é o potencial de aquecimento global (GWP). 

O Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas (IPCC) indicou um GWP para o metano entre 84-87 ao considerar seu impacto em um período de 20 anos (GWP ₂₀ ) e entre 28-36 ao considerar seu impacto em um período de 100 anos (GWP ₁₀₀ ). Isso significa que uma tonelada de metano pode ser considerada equivalente a 28 a 36 toneladas de CO ₂ se considerarmos seu impacto em 100 anos.

Metano e mudança climática

A concentração de metano na atmosfera é atualmente cerca de duas vezes e meia superior aos níveis pré-industriais e está aumentando constantemente. Esse aumento tem implicações importantes para a mudança climática.

As estimativas das emissões de metano estão sujeitas a um alto grau de incerteza, mas a mais recente estimativa abrangente sugere que as emissões globais anuais de metano estão em torno de 570 milhões de toneladas (Mt). Isso inclui emissões de fontes naturais (cerca de 40% das emissões) e aquelas provenientes de atividades humanas (os 60% restantes - conhecidos como emissões antropogênicas).

A maior fonte de emissões antropogênicas de metano é a agricultura, responsável por cerca de um quarto do total, seguida de perto pelo setor de energia, que inclui as emissões de carvão, petróleo, gás natural e biocombustíveis.

Saiba mais sobre o impacto do metano e o que o setor de energia pode fazer para reduzir as emissões de metano no Methane Tracker da IEA .

Relatório do IPCC: 

Proteger florestas barra mudança climática e garante agricultura

Fonte: https://jornal.usp.br/ciencias

Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas ressalta papel das florestas no clima e na segurança alimentar; proteção de terras indígenas também é defendida

Por Luiza Caires 

O Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas (IPCC), organização científica fundada pela Organização das Nações Unidas (ONU), acaba de lançar um Relatório Especial sobre fluxos de carbono relacionados a ecossistemas terrestres. O documento quantifica o carbono absorvido e emitido por florestas, desmatamento, agricultura e outras atividades que envolvem mudanças de uso da terra. Um dos objetivos é promover formas de produzir alimentos para uma população crescente sem causar tamanho impacto para o Planeta.

Veja AQUI: Relatório completo

COMUNICADO IPCC   

A terra é um recurso decisivo, de acordo com um relatório do IPCC

Está sujeito à pressão dos seres humanos e às alterações climáticas, mas faz parte da solução

GENEBRA, 8 de agosto - A terra já está sujeita a crescente pressão de ser humanos, que a mudança climática se acentua. Além disso, como afirmado no último relatório do Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas (IPCC), publicado na quinta-feira, redução das emissões de gases com efeito de estufa de todos os sectores, incluindo o de terra e comida, é a única maneira de manter o aquecimento global muito abaixo de 2 ° C.

O IPCC, órgão internacional responsável pela avaliação do estado do conhecimento científico relacionadas às mudanças climáticas, seus impactos e futuros riscos potenciais, bem opções de resposta possíveis, analisou o Resumo para os decisores políticos do relatório especial intitulada Mudanças climáticas e terra, que foi aprovado pelos governos mundiais  em Genebra (Suíça).

Esse relatório será um contributo científico fundamental nas próximas negociações sobre clima e meio ambiente, como a décima quarta sessão da Conferência das Partes no Convenção das Nações Unidas de Combate à Desertificação, a ser realizada em Nova Delhi (Índia) em setembro e a vigésima quinta sessão da Conferência das Partes Convenção-Quadro das Nações Unidas sobre as Alterações Climáticas, que terá lugar em Santiago (Chile) em dezembro.

"Os governos confiaram ao IPCC o desafio de conduzir a primeira análise abrangente do Sistema climático da Terra, que pudemos cumprir graças às numerosas contribuições do especialistas e governos em todo o mundo. No caso deste relatório, e pela primeira vez desde que o IPCC começou a publicar relatórios, a maioria dos autores (53%) vem de países em desenvolvimento ", disse Hoesung Lee, Presidente do IPCC.

O relatório do IPCC citado mostra que, apesar de melhor gerenciamento pode contribuir para lidar com a mudança climática, não é a única solução. Se você quiser manter o aquecimento global bem abaixo de 2 ° C, ou mesmo 1,5 ° C, reduzindo as emissões de gases de efeito estufa de todos os setores são essenciais.

Em 2015, os governos apoiaram o objetivo do Acordo de Paris de fortalecer a resposta mudança climática global, mantendo a temperatura média global subir muito abaixo de 2 ° C em relação aos níveis pré-industriais e esforços contínuos para limite esse aumento de temperatura para 1,5 ° C.

A produtividade da terra deve ser mantida para garantir a segurança alimentar em um contexto de aumento demográfico e aumento dos efeitos negativos da mudança do Clima no crescimento da vegetação. Isso significa que a contribuição da terra para o luta contra as alterações climáticas - por exemplo, através de culturas para geração de energia e reflorestamento - não é infinito. E você não pode esquecer que leva tempo para que as árvores e o solo capturam carbono de forma eficaz. A gestão de atividades relacionadas à bioenergia deve ser extremamente cuidadosa para evitar riscos à segurança alimentar e à biodiversidade e problemas de degradação da terra. A obtenção de resultados adequados dependerá do estabelecimento de políticas e sistemas de governança adequados ao nível local.

Representação esquemática das interações entre

 os recursos humanos e ambientais

Figura 4.2 Representação esquemática das interações entre os recursos humanos e ambientais componentes do sistema terrestre mostrando a tomada de decisão e os serviços ecossistêmicos como os principais elos entre os componentes (moderado por um sistema efetivo de conhecimento local e científico), e  indicando como as taxas de mudança e a maneira como essas ligações operam e devem ser mantidas amplamente em equilíbrio para coevolução funcional dos componentes. Modificado com permissão de (Stafford Smith et al. 2007).